SMC氣缸代理介紹說氣缸是氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸四種。一般是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。 SMC氣缸代理講解氣缸工作原理：
根據(jù)工作所需力得大小來確定活塞桿上得推力與拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸得輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構,以減少氣缸得尺寸。
SMC氣缸代理為你帶來氣缸的設計要點：
1、應具有足夠的強度和剛度，工作表面具有良好的耐磨性；
2、要有良好的冷卻，工作表面應有良好的潤滑狀態(tài)；
3、盡可能減小氣缸內(nèi)的余隙容積和氣體阻力；
4、結合部分的連接和密封要可靠；
5、要有良好的制造工藝性能并且拆裝方便；
6、氣缸直徑和閥座安裝孔等尺寸應符合“三化”要求。
7、為了保證工作的可靠性，壓縮機列中的所有氣缸都要有較高的同心性。為此氣缸上一般都設有定位凸肩。定位凸肩導向面應與氣缸工作表面同心，而且結合平面要與中心線垂直。
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